1.- Portuarios
1.1.- Sociedad que presta el servicio de transporte de contenedores en el marco de operaciones de exportación de bienes
1.2.- Criterio TJUE prestaciones de servicios efectuadas para las necesidades directas de buques afectados a navegación en alta mar y a su cargamento
1.3.- Exención en el iva de los servicios relacionados con determinados buques y el requisito de la condición de destinatario
2.- Carretera
2.1.-Sobre si puede la geolocalización probar el transporte de mercancías entre Estados miembros para aplicar la exención del Iva
2.2.-La prueba del transporte
2.3.- Transporte intracomunitario.
2.3.1.- Empresa interesada es subcontratada por otra empresa de transporte que es contratada directamente por la empresa exportadora
2.3.2.- Interpretación del concepto transmisión del poder de disposición y su aplicación en un caso de transporte intracomunitario único, con existencia de varias entregas. Doctrina TJUE sobre las operaciones en cadena
2.3.3.- El transporte intracomunitario en la UE
2.3.4.- Servicios accesorios al transporte intracomunitario de bienes.
2.3.5.- Una empresa gallega realiza entregas intracomunitarias a empresarios comunitarios. El transporte de las mercancías se realiza en ocasiones por la empresa española o por su cuenta y otras veces por el comprador comunitario o por su cuenta.
2.3.6.- Cuando se considera que un transporte intracomunitario se realiza en otro estado miembro
2.3.7.- Una empresa española vende unos productos a una empresa italiana encargando a la consultante el transporte a Italia. El transportista factura directamente a la italiana, aunque el importe lo recibe de la vendedora
2.3.8.- Transporte en adquisición intracomunitaria con lugar inicio Francia y destino Final Portugal con interrupciones temporales o accidentales del transporte en España involuntarias:
2.3.9.- Criterios administrativas y jurisdiccionales más relevantes del transporte intracomunitario
2.3.10.- Diversos supuestos
2.3.11.- Una empresa adquiere mercancía en Finlandia que es transportada por vía marítima hasta la península. Es almacenada y clasificada en el puerto para ser transportada en camión hasta los almacenes del cliente de la citada empresa a la medida de las necesidades de éste. Consideración como transporte intracomunitario de bienes del transporte terrestre efectuado desde el puerto hasta el establecimiento del citado cliente.
2.3.12.- Al ser comunicado un NIF iva atribuido por la administración española el servicio de transporte inicial iniciado en Holanda con destino a España Portugal tendrá la consideración de transporte intracomunitario. Caso: una empresa realiza para una sociedad importadora con NIF IVA español el transporte de unas mercancías terceras que fueron despachadas de importación en Rotterdam y se remiten al puerto de Lis boa como destino final o bien para una posterior revisión
2.3.13.- En caso de entregas sucesivas sobre unos mismos bienes que dan lugar a un único transporte intracomunitario el transporte únicamente puede imputarse a una de las entregas a efectos de determinar la tributación que corresponde a dichas operaciones.
2.3.14.- Exenciones en entregas intracomunitarias: requisitos: transporte real y verdadero de los bienes a otro estado miembro: carácter necesario aún en los supuestos en que el transporte corra de cuenta del adquirente: acreditación suficiente de que no se ha producido dicho transporte efectivo: exención improcedente.
2.3.15.- No constituyen operaciones intracomunitarias las prestaciones de servicios de transporte cuyos lugares de inicio y destino transcurren ambos en el interior de otro Estado miembro, aunque haya sido acordada entre empresarios establecidos en el territorio de aplicación del impuest2.3.16.- Transportista francés que presta en España a otra empresa francesa no establecida un servicio de transporte relacionado con una entrega interior en España
2.3.17.- Empresa realiza para una sociedad importadora con NIF IVA español el transporte de unas mercancías terceras que fueron despachadas de importación en Holanda y se remiten a Portugal como destino final o bien para una posterior remisión a España desde este último país
2.3.18.- Transportes internacionales de mercancías con distintos lugares de inicio y llegada del transporte y distintas nacionalidades d2. los destinatarios de los servicios.
2.3.19.- Empresa española que comercializa una tarjeta que utilizan sus transportistas para adquirir combustible en gasolineras de otros Estados miembros
2.4.- Servicio de transporte prestado entre dos puntos de España, pero prestado para sociedad suiza
2.5.- Tributación de los servicios de transporte internacional de mercancías prestados por una sociedad limitada que actúa como “agente transitario”.
3.-Transportes y servicios prestados a pasajeros a bordo de un buque.
4.- Transporte de viajeros en autocar
5.- Servicios de transporte relacionados con operaciones de exportación
6.- Empresa española realiza diversos transportes internacionales de mercancías con distintos lugares de inicio y llegada del transporte y distintas nacionalidades de los destinatarios de los servicios
7.- Una empresa española importa una mercancía de China despachándola de importación a libre práctica en España para enviarla a un almacén de una empresa logística francesa en Lille en condiciones DDP donde una empresa con establecimiento permanente En Portugal la recepción es suficiente el CMR donde se indique como lugar de entrega Francia firmado por la firma portuguesa para justificar la exención de la operación de la entrega de la empresa española a la portuguesa
8.- Servicios de mediación en los transportes de mercancías envidadas a países terceros o a otros estados miembros de la comunidad, prestados por una empresa establecida en el territorio de aplicación del impuesto a la consultante que tiene la condición de transitorio
9.- Una empresa española realiza el despacho a libre práctica de mercancías australianas en el puerto de Rotterdam las mercancías que se importaron son despedidas a España naturaleza y liquidación de la entrada de las mercancías en España
10.- Publicaciones. Artículos. Libros.
11.- Criterios administrativos y jurisdiccionales más relevantes
12.- Servicios de mediación en el transporte
13.- Servicios a camiones de tránsito
14.- Acerca de si puede la geolocalización probar el transporte de mercancías entre estados miembros para aplicar la exención del iva
15.- Reglas de localización
16.- Tributación en el iva de los servicios de transporte internacional de mercancías prestados por una sociedad que actúa como agente transitario.
17.- Criterio TJUE sobre vulneración vulneración la Directiva IVA denegar automáticamente la exención de los servicios de transporte relacionados con la importación de bienes y se opone a la libre prestación de servicios exigir únicamente a los no residentes una retención a cuenta del IRNR.
18.- Se hallas sujetos y no exentos los servicios de transporte facturados por una empresa de transporte a otras empresas de transporte que son las que facturan a sociedades exportadoras